Archivo de la categoría: Koleos

RENAULT KOLEOS. Hermano del X-trail

Aunque ha sido el último SUV en llegar a nuestro mercado, Renault ha recurrido a su socio japonés y especialista en 4×4, Nissan, para ofrecer un todo camino en toda regla sobre la base del reconocido X-trail, con el que comparte suspensiones, transmisión y motores. Sobre una plataforma de suspensiones independientes, el Koleos dispone de la transmisión 4×4 inteligente de Nissan a través de un acoplador de discos electromagnético con tres modos de uso: 4×2, Auto y Lock. Si en el primero la tracción se hace al 100% a través del eje delantero, la posición Auto reparte el par automáticamente entre los ejes delantero y trasero en función de la adherencia de cada eje, pudiendo llegar a enviar el 50% del par al eje trasero, para ser fijado el reparto al 50% en ambos ejes (hasta 40 km/h) en posición Lock.

RENAULT_KOLEOS_400

Además de ángulos de ataque y salida óptimos (27º y 31º respectivamente), dispone de control de descenso (mantiene la velocidad en 7 km/h) y freno automático en rampas de inclinación igual o superior al 10% que le permiten arrancar sin sobrecargar el embrague, garantizando la marcha por pistas y caminos de dificultad media.

Si el mes pasado dábamos las primeras impresiones de la variante más potente diesel de 175 CV, ahora le llega el turno a la más razonable e igual de efectiva de 150 CV. Sobre la misma base mecánica (2.0 dCi con filtro de partículas), este motor desarrolla un par máximo de 32,6 a 2.000 rpm, siendo la suavidad y la baja rumorosidad sus cualidades predominantes, al carecer de la «patada » característica del turbo, y contar con un buen aislamiento acústico. Aunque esta variante mueve con agilidad al Koleos, sin embargo los 1.600 kg de peso en vacío y la aerodinámica típica de todo terreno con centro de gravedad elevado hacen que las prestaciones no puedan ser mejores, consiguiendo los 100 km/h en 10 segundos (11,2 segundos en 4×4) y un consumo mixto de 7,2 litros (7,4 l/100 km en 4×4).

RENAULT_KOLEOS_401

Dignas de elogio son sus cuidadas suspensiones que aseguran un comportamiento óptimo en cualquier tipo de superficie, sin oscilaciones excesivas de la carrocería y manteniendo el confort de sus ocupantes, resaltando la excelente insonorización del habitáculo incluso por los pasos de ruedas.

Esta versión de 150 CV del Koleos está disponible con sólo dos ruedas motrices y nivel de equipamiento Expression, partiendo de unos razonables 24.400 euros, que suben a 26.800 euros con tracción a las cuatro ruedas y acabado Dynamique Pk1 (30.600 con Dynamique Pk2). Además dispone también de un cambio automático opcional de 6 relaciones (también en 4×4) con nivel Privilege por 33.600 euros.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar autos usados para apreciar el confort y su diseño.

http://www.motormundial.es/renault-koleos-3/

Renault Koleos

Desde 26.550 euros

Renault Koleos

 

Galería Nuevo Renault Koleos

  • Nuevo Renault Koleos
  • Nuevo Renault Koleos
  • Nuevo Renault Koleos
  • Nuevo Renault Koleos
  • Nuevo Renault Koleos
  • Nuevo Renault Koleos
  • Nuevo Renault Koleos
  • Nuevo Renault Koleos
O bien las imágenes filtradas del restyle del Renault Koleos fueron un fallo tremendo de algún directivo en la presentación del Renault Fluence en la India o bien Renault sabía lo que estaba haciendo y esas imágenes simplemente fueron un adelanto de lo que iba a llegar pronto, muy pronto. Sea como fuere, el caso es que no han pasado más de dos días desde la aparición de esas imágenes para conocer la información oficial referente al nuevo SUV de Renault.

Más que nuevo, habría que llamarlo renovado, puesto que es una actualización del Renault Koleos aparecido en 2008 y presentado en el Salón de Ginebra. Con el restyle de su carrocería, también llega una actualización del interior mejorando según Renault el confort y también una actualización de las motorizaciones, reduciendo las emisiones de CO? sin tener que sacrificar las potencias que se ofrecen en el modelo actual.

Exterior actualizado y más elegante en el nuevo Renault KoleosLo que empezaba a ser una moda “preocupante” en los fabricantes franceses se ha dejado atrás en el restyle del Renault Koleos. Me refiero a esa tendencia en hacer los grupos ópticos delanteros cada vez más grandes, como sucedía en el modelo lanzado en 2008. En esta nueva versión, los faros delanteros son más estilizados y con un tamaño más proporcionado con el resto del frontal. Antes eran demasiado grandes.

Otro cambio en el frontal y quizá el más notable es la nueva parrilla, que ocupa toda la parte superior del frontal. Mientras que antes era una parrilla dividida por el rombo de Renault, ahora pasa a ser una parrilla convencional con bandas transversales cromadas. Más elegante y estética que la anterior. Otros cambios los vemos en la parte baja, con faros antiniebla rediseñados y una toma de aire inferior de nuevo diseño.

En el concesionario de Renault Argentina se podran encontrar autos usados para apreciar el confort y su diseño.

http://www.nuevorenaultsandero.com.ar/clama/renault-koleos/