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Para nuevos proyectos, nuevo Renault Kangoo Express

En Renault Clama te presentamos la renovación de un clásico de los utilitarios, el nuevo Renault Kangoo Express que llega más amplio y con nuevo equipamiento rompiendo con los estándares del segmento. Con una capacidad de carga de 3,3 m³ (extensibles a 3,9 m³ con el sistema Easy Seat). Solicita asesoramiento y conocelo.

nuevo Kangoo Express

Novedades presentes en el nuevo Renault Kangoo

La principal novedad de este renovado utilitario Kangoo Express es la incorporación de serie de un completo equipamiento de seguridad que le brinda facilidades de manejo y mayor confort al conductor, la carga y sus pasajeros. Toda la tecnología y el equipamiento están dirigidos a facilitar la conducción y potenciar el confort del cliente contemplando cada necesidad.

Solicita asesoramiento:

(011) 4505-8600/8644 /8622

ventas@clama.com.ar

Nuevos motores

Este nuevo Kangoo incorpora nuevas motorizaciones a nafta y a diesel con una transmisión manual de 5 velocidades:

  • Motor a nafta 1.6 SCe (Smart Control Efficiency) 114 CV y 156 Nm. Viene con
  • cadena de distribución, lo que contribuye a reducir los costos de mantenimiento.
  • Motor diesel 1.5 dCi (diesel Common rail injection) 89 CV y 220 Nm.

Este nuevo utilitario viene con un chasis totalmente renovado para una mayor optimización en su confort sabiéndolo un automóvil de carga que necesita robustez  en el andar sin perder su confort. Y esto también se refleja en la nueva dirección electro-hidráulica que hace el manejo, solo perceptible con test drive, mucho más cómodo y funcional.

Mayor capacidad de carga

Su actual capacidad de carga y sus ampliadas dimensiones de largo, ancho y alto transforman a este renovado Kangoo en el utilitario con mayor volumen de carga del segmento. De largo posee 4,50 m, de ancho 1,76 m y de alto tiene 1,81 m con un volumen de carga de 3,3 m³ y una longitud de carga de 1,9 m.

Estas amplias dimensiones de carga interna conjuntamente con las facilidades de rebatir las butacas le permitirán a cada usuario amoldar el interior del Kangoo de acuerdo a sus necesidades diarias de transporte. 

Acercate a nuestro showroom en Devoto y recorre junto con nuestro experto la cabina y el motor del nuevo Kangoo. 

La capacidad de carga también es aumentada por la ventaja de contar con el Easy Seat, sistema que posibilita rebatir el asiento del pasajero, como vemos arriba en la imagen, habilitando un nuevo espacio de carga. El asiento del pasajero puede rebatirse en bandeja para ser utilizado como una mesa, plegarse contra la guantera o asimismo quitarse del vehículo posibilitando un mayor volumen de carga de 3,9 m³.

La versión para 5 pasajeros de la nueva Kangoo Express te permite acomodar los asientos a tus necesidades, posee una segunda fila de butacas con modularidad 1/3, 2/3 que permite elegir entre varias posibilidades de configurar los asientos : plegarlos contra la parte posterior del respaldo de las butacas delanteras logrando un gran piso plano de 1,57 m de largo y 3 m³ de volumen de carga útil.

Este nuevo Kangoo lleva cómodamente a 5 personas cuando sus asientos están desplegados con un espacio grande para las piernas en las plazas traseras y delanteras. Todas las versiones de este nuevo Kangoo de 5 asientos trae dos prácticas y funcionales puertas laterales vidriadas posibilitando que el ingreso y descenso se realice con total comodidad tanto de personas como de objetos. El ancho de apertura de estas puertas es de más de 700 mm.

nuevo Kangoo Express

Gran capacidad de carga

Por su parte las puertas traseras batientes y asimétricas abren a 90° y mediante un sistema de sujeción, cuando están abiertas, no permite que el viento las cierre. Este sistema se desbloquea muy fácilmente desde una palanca interior permitiendo también abrir la puerta a 180° de acuerdo a la carga que se desee subir o bajar.

Para las personas que trabajan transportando o viajando durante muchas horas arriba de la Kangoo sea mejorado y optimizado la posición de manejo. La versión tope de gama trae la regulación de la altura del volante y de los asientos en 2 posiciones con 40mm de ajuste y un apoyabrazo central.

Tecnología y seguridad

El nuevo Renault Kangoo posee un limitador y control de velocidad crucero pudiendo sostener así una velocidad de circulación sin la necesidad de presionar el acelerador. También posee comandos en el volante que permiten elegir el limitador de velocidad.

También incorpora Asistencia de arranque en pendiente (HSA), este sistema asistirá al conductor cuando perciba que se detiene sobre una pendiente mayor a 3° manteniéndolo frenado durante 3 segundos imposibilitando que retroceda.

Este nuevo utilitario resignifica el confort aportando 3 sistemas de audio: radio 1 DIN, Radio 2 DIN y el Sistema Media Nav. Estos tienen las siguientes funciones en común:

  • Control remoto al volante
  • Presintonía de 6 bandas
  • Reproducción multimedia
  • Radio AM/FM
  • Puerto USB con entrada auxiliar de audio
  • Bluetooth
  • Manos libres de Telefonía a través del Bluetooth
  • Micrófono integrado para manos libres
  • Parlantes 2x15W

La Kangoo en su versión de 5 pasajeros trae espejos exteriores eléctricos pudiendo regularlos para alcanzar una óptima visión. Son espejos con una refinada tecnología que busca la seguridad de los ocupante ya que tiene un sistema de calefacción que se activa con la tecla del desempañador posibilitando que ante lluvia o escarcha el calor emanado seque las gotas y mejore así la visión.

Todos estos sistemas ayudan y asisten al conductor  como el nuevo cuadro de instrumentos que incluye computadora de abordo que permite el control del consumo de combustible ya que se ven: el total del combustible que se ha consumido, el consumo medio, el kilometraje total y parcial, la autonomía y distancias recorridas y la velocidad media y la almacenada en el limitador de velocidad.

nuevo Kangoo Express

Mas amplia

Sensor de estacionamiento y cámara de reversa

Un equipamiento muy solicitado en utilitarios cerrados en donde no hay visibilidad hacia atrás, son los sensores de estacionamiento; el nuevo Kangoo posee tres sensores ultrasónicos en el paragolpe trasero por tanto a la visón total en retroseso con la cámara de reversa se suma un pitido que avisa la proximidad de los objetos.

Sistemas de ahorro de combustible: ECOMODE

Si andamos mucho este sistema nos permitirá ahorrar hasta un 10% de combustible. Cuando este accionado el ECOMODE va a reducir automáticamente la velocidad de respuesta al apretar el acelerador y como resultado se tendrá una aceleración más suave. En caso de necesitar mayor potencia o en caso de emergencia el conductor puede desconectar este sistema ECOMODEpresionando el pedal del acelerador a fondo e inmediatamente vuelve a una respuesta normal del motor.

Otro sistema que ahorra combustible en este nuevo Kangoo Express es la señalización que nos indica el pasaje de cambios (GSI) que se ve claramente con dos flechas indicativas en el tablero que nos avisan el momento apropiado para subir el cambio (la flecha hacia arriba) o bajar el cambio (la flecha estará hacia abajo). Siguiendo a este indicador el modo de conducción cambiará posibilitando llegar hasta un 5% de ahorro en el combustible.

Otras funciones que contribuye para el ahorro del combustible son la Eco Scoring y Eco Coachingque funcionan analizando las características del estilo de conducir del usuario. En un rankig de estrellas estas aplicaciones califican el estilo de manejo teniendo en cuenta tres criterios: la aceleración, el pasaje de cambios y la anticipación. Y el Eco Coaching brindará algunas sugerencias para mejorar el estilo de manejo es pos de un mayor ahorro de combustible.

Solicita el asesoramiento de nuestros profesionales y conocé más acerca del nuevo Kangoo Express en Clama Devoto. Casa Central Av. Fco. Beiró 3071, Villa Devoto de lunes a viernes de 9hs a 19hs. Y sábados y domingos también abrimos en las siguientes sucursales: Av. Francisco Beiro 3443; Av. San Martín 7080 y Av. Ricardo Balbin 2960 de CABA. Nuestros teléfonos son (011) 4505-8600/8644 /8622; (011) 4501 7152 Mail: ventas@clama.com.ar. También podés contactarnos o seguirnos a través de nuestra página de facebook: https://www.facebook.com/ConcesionarioClama/.

El servicio de post venta de Renault Clama trabaja con accesorios y repuestos originales

El servicio Renault Clama te informa sobre las características de los distintos sistemas de seguridad, en este caso activa que posee toda la gama de vehículos modernos. Intentaremos explicar el funcionamiento de alguno de ellos: ABS, ESP y ASR, EBS, BAS, EBV. Y también te brindamos consejos sobre la correcta postura de manejo.

Service Renault

Servicio de Post Venta de Renault Clama

Sistema Antibloqueo de Freno (ABS)

El sistema Antiblocking Breaking Systema (ABS) es un sistema que regula la presión hidráulico o neumática, según el sistema de frenos que lleve el vehículo, que llega a los elementos frenantes. La finalidad del sistema es evitar que lleguen a bloquearse las ruedas disminuyendo el riesgo de derrape. Cuando por una frenada de emergencia tengamos que actuar sobre el pedal de freno en un vehículo equipado con ABS, se hará pisando embrague y freno a la vez. Notaremos un temblor en el pedal, por lo que no debemos asustarnos y soltar el pedal de freno, sino, continuar presionando con firmeza.

El sistema ABS por lo general reduce la distancia de frenado permitiendo mantener en todo momento el control sobre la dirección del vehículo. Hay que tener en cuenta que a velocidades muy bajas ( inferior a 10 km/h aproximadamente) el sistema se desactiva para permitir que el sistema normal de frenado actúe y así detener el automóvil.

Solicitar turno post venta: YAMILA LAUMANN

mail: recepcionservicios@clama.com.ar

teléfono: 4505-8614 / 4505-8638

teléfono: 4505-8600 interno 8677

Lunes a viernes de 8 a 18.30 hs

Control electrónico del sistema de frenado (EBS)

El EBS es un sistema que permite realizar una frenada de emergencia en el mínimo espacio repartiendo la fuerza de frenado entre los diferentes ejes del vehículo. Proporciona estabilidad al vehículo reduciendo el peligro de accidente por vuelco. Es así como al accionar el pedal de freno los frenos reaccionan inmediata, simultánea y uniformemente.

Asistente a la frenada de emergencia (BAS)

El BAS actúa igual que un freno convencional que lleva acoplado una serie de sensores que miden la velocidad con la que se levanta el pie del acelerador y se pisa el freno. También mide la intensidad con la que se pisa el pedal de freno detectando una posible situación de emergencia. Si en una frenada de emergencia no pisamos con la suficiente fuerza el sistema aumenta dicha presión.

Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBV)

Regula la frenada entre el eje delantero y el trasero dependiendo de la masa que recae sobre cada uno de los ejes del vehículo. Por ejemplo, en un camión con más carga delante que detrás, al frenar los frenos delanteros tendrían más presión que los traseros. El EBV lo que hace es quitar esa presión al eje delantero y compensarla con la presión del eje trasero para que los dos ejes frenen con la misma presión.

Programa electrónico de estabilidad (ESP)

El ESP es un sistema electrónico que se encarga de detectar cualquier movimiento irregular y brusco del vehículo respecto de la dirección marcada por las ruedas. Lleva incorporado unos sensores que determinan el ángulo de giro del volante y las vueltas que se le han dado, así como la aceleración transversal y la guiñada (giro del vehículo sobre su eje vertical). Suele llevar una tecla o botón para poder desconectar el sistema.

Puede llegar a controlar cualquier inicio de subviraje o sobreviraje del vehículo, bien sea por un exceso de aceleración, por un error en la estimación de la velocidad a la que entramos en una curva o al pisar una placa de hielo. Al detectar el más mínimo indicio de perdida de dominio del vehículo el sistema utiliza selectivamente los frenos para mantener la trayectoria, pero si aún así persiste, además corta o limita el suministro de combustible para que las ruedas motrices entreguen menos potencia.

Controles de tracción (EDS-ASR)

El sistema EDS utiliza los sensores del ABS detectando cuando las ruedas de tracción patinan, bien una sola o todas las ruedas. Cuando detecta que una de las ruedas patina, manda una orden al freno para que detenga dicha rueda y así tenga más capacidad para traccionar.

Este sistema solo actúa cuando se circula a bajas velocidad, no más de 40 km/h. Sobre todo sirve para mover el vehículo cuando nos encontramos en condiciones escasas de adherencia, por ejemplo: al iniciar la marcha sobre la nieve. Se puede utilizar en los vehículos de tracción delantera.

El ASR aparte de actuar sobre el sistema de frenos como el anterior, también actúa sobre el sistema de alimentación cortando la inyección aunque sigamos acelerando. Se suele utilizar el vehículos de propulsión trasera.

¿Cual es la postura correcta para manejar?

La distancia del asiento: el asiento del conductor, está bien posicionado si las piernas quedan ligeramente estiradas al pisar los pedales. Es decir, que no se debe esforzar demasiado para poder alcanzar los pedales o necesitar hacer algún movimiento brusco para hacerlo a fondo. Ajustar el asiento muy lejos del volante también puede resultar peligroso. El campo visual se verá alterado y los tiempos de reacción también, lo ideal es mantener una distancia moderada entre el asiento y el volante.

Altura del asiento del conductor: Lo importante es poder tener una vista clara hacia adelante y hacia atrás. Cuanto más bajo vaya el asiento, mejor. Lo ideal según algunos expertos es que exista un espacio de por lo menos 5 dedos de distancia entre la cabeza y el techo del vehículo.

El respaldo: A pesar de no ser lo común, la posición ideal del respaldo es que esté lo más vertical posible. Si apoyamos la espalda completamente en el asiento y estiramos los brazos, las muñecas deben quedar apoyadas en la parte superior del volante sin problema.

El apoya cabeza: El apoya cabeza es un elemento muy subestimado y sin embargo vital a la hora de protegernos de un accidente evitando el llamado “efecto látigo”. Este debe estar colocado de manera que la cabeza se encuentre al mismo nivel sin embargo se recomienda subirlo un poco más para tener una mayor protección.

Espejos y retrovisores: El retrovisor interior, deberá ir centrado en la luneta trasera. Los espejos laterales exteriores deben ir ajustados de manera que se pueda ver el final del vehículo para así poder ver puntos muertos. Sin embargo, no debes confiar 100% en los espejos laterales, al hacer ciertas maniobras es indispensable echar un vistazo sobre su hombro para asegurarse de evitar cualquier punto muerto.

El volante: no deberá tocar en ningún momento las rodillas y al mismo tiempo debe permitir al conductor una buena visibilidad de la carretera e instrumentos del salpicadero.  Las dos manos deben ir sobre el volante sujetándolo con todos los dedos.

Posición de los pies: Los pies deberán siempre ir con los talones en el suelo y la zona plantar sobre los pedales. En los coches automáticos, el pie izquierdo deberá permanecer siempre en descanso mientras que el derecho debe mantener siempre el talón en el suelo y poder mover la parte superior libremente entre el acelerador y el freno.

Ropa cómoda: aunque parezca irrelevante, utilizar ropa cómoda es también importante a la hora de conducir. Los abrigos, los tacones, zapatos incómodos o estar descalzo, pueden interferir con la forma correcta de conducir. Evite a toda costa este tipo de vestimenta antes de subirse al asiento del conductor.

Acercate al servicio Renault Clama que nos ocupamos de brindarte soluciones rápidas y fáciles porque tu tiempo importa. Casa Central Av. Fco. Beiró 3071, Villa Devoto de lunes a viernes de 9hs a 19hs. Y sábados y domingos también abrimos en las siguientes sucursales: Av. Francisco Beiro 3443; Av. San Martin 7080 y Av. Ricardo Balbin 2960 de CABA. Nuestros teléfonos son (011) 4505-8600/8644 /8622; (011) 4501 7152 Mail: ventas@clama.com.ar. También podés contactarnos o seguirnos a través de nuestra página de facebook: https://www.facebook.com/ConcesionarioClama/.

El service de Renault Clama te informa cómo detectar el desgaste del embrague

En el service Renault Clama te informamos sobre las maneras de conocer cuando el embrague de tu vehículo está gastado. Solicita un turno para reparación o chequeo, nuestros profesionales están capacitados en las últimas tecnologías de diagnóstico y trabajamos con accesorios y repuestos originales.

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Sistema de embrague

Cada vez que utilizamos nuestro vehículo el embrague sufre un desgaste y es una pieza clave en la transmisión de la potencia del motor a las ruedas. Parte del mantenimiento del vehículo implica el cambio y revisión del embrague periódicamente, el paso de los kilómetros hace que sufra un normal desgaste por esta razón hay que controlarlo.

Un embrague puede mostrar diversos problemas en su funcionamiento; para comprobar si nuestro embrague está desgastado y necesitamos cambiarlo, hay varios síntomas a los cuales debemos estar atentos cuando conducimos nuestro vehículo.

PEDIDOS DE TURNOS Y ASESORÍAS
Asesor de servicio: FEDERICO DAMATO
mail: taller4@clama.com.ar
teléfono: 4505-8600 interno 8677

Para solicitar turno: YAMILA LAUMANN
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teléfono: 4505-8614 / 4505-8638
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No es a través del kilometraje que vamos a determinar cuándo se desgasta el embrague en nuestro vehículo porque influye mucho el uso que hagamos de nuestro auto, si por ejemplo lo andamos mucho en la ciudad (arrancando y frenando), el embrague se va a desgastar con mucha más facilidad que si lo hacemos andar largos recorridos por autopista o rutas. También los vicios o malas costumbres al manejar como por ejemplo llevar el pie sobre el pedal del embrague también puede fomentar un desgaste acelerado del mismo.

El embrague patina

Cuando en general el embrague comienza a fallar por estar desgastado deja de agarrar lo suficiente y patina; para comprobar que es éste el problema y no otro basta con circular con una marcha larga es decir con bajas revoluciones y acelerar fuerte. Si notamos que las revoluciones del motor suben pero la velocidad no aumenta es que el embrague patina.

Otra manera de comprobar que el embrague patina es colocar el freno de mano con el coche parado meter una marcha larga (tercera o cuarta) e ir soltando el embrague poco a poco si el coche no se clava o tarda mucho en hacerlo es síntoma de que el embrague está gastado y patina. No conviene realizar esta prueba demasiado.

En los vehículos que son muy antiguos también puede patinar por falta de fricción. Esto se debe a que en algunos con mucha antigüedad se requería una regulación periódica del recorrido del embrague a través del pedal para asegurarse de que no existe un falso contacto entre el disco y el volante del motor, esto pasa comunmente en los coches clásicos.  

Cuando sentimos olor a quemado significa que el embrague está patinando demasiado sobre la superficie del volante motor en general aparecerá cuando iniciemos la marcha. Este olor es similar al de los frenos cuando se recalientan. Si notaste el olor no debes seguir utilizando el embrague independientemente si está gastado o no. Si está gastado y sigues usandolo vas a dañar el resto de las piezas, generando un problema mayor.

Si al pisar el pedal del embrague sientes que está más duro que de costumbre es un claro indicador de un desgaste excesivo del disco. Claro que habrá que asegurarse de que el problema no provenga del cable de accionamiento del embrague o del sistema hidráulico, según el vehículo. Si el pedal de embrague tiene poco recorrido es también un indicador de un posible desgaste del disco.

¿Qué pasaría si se nos rompe el embrague de nuestro vehículo?

Como es un elemento que se desgasta cuando el embrague llega al final de su vida útil deja de funcionar, ahora bien como para poder hacer su función roza con otras piezas, si se sigue intentando usar cuando está desgastado puede dañarlas aumentando porsupuesto luego los precios de la reparación.

Un elemento que sí puede romperse es el cable del embrague o el sistema hidráulico. Estas piezas conectan el pedal del embrague con el sistema y permiten su uso. Cuando se rompen, el pedal se hunde del todo inutilizando el coche. Por suerte cambiarlos es mucho más barato que un embrague o un volante motor.

¿Cuánto dura un embrague?

No es fácil establecer un kilometraje concreto para determinar cuándo se suele desgastar el embrague de un coche. Influyen muchos factores como el fabricante, el uso que se haga del vehículo o la forma de conducir. Aun así, lo que sí podemos decir es que, si se usa correctamente y se circula mucho por ciudad, parando y arrancando entre semáforos, el embrague no debería durar menos de 100.000 km. Una cifra normal para su desgaste podría estar en torno a los 150.000 km. Por otro lado, si usándolo bien se suele conducir casi exclusivamente por autopista, el embrague puede llegar a durar toda la vida útil del coche.

 

Sistemas de seguridad de los vehículos de Renault

El servicio de post venta Renault Clama te informa sobre las características de los distintos sistemas de seguridad, en este caso activa que posee toda la gama de vehículos modernos. Intentaremos explicar el funcionamiento de alguno de ellos: ABS, ESP y ASR, EBS, BAS, EBV.

Sistema Antibloqueo de Freno (ABS)

El sistema Antiblocking Breaking Systema (ABS) es un sistema que regula la presión hidráulico o neumática, según el sistema de frenos que lleve el vehículo, que llega a los elementos frenantes. La finalidad del sistema es evitar que lleguen a bloquearse las ruedas disminuyendo el riesgo de derrape. Cuando por una frenada de emergencia tengamos que actuar sobre el pedal de freno en un vehículo equipado con ABS, se hará pisando embrague y freno a la vez. Notaremos un temblor en el pedal, por lo que no debemos asustarnos y soltar el pedal de freno, sino, continuar presionando con firmeza.

El sistema ABS por lo general reduce la distancia de frenado permitiendo mantener en todo momento el control sobre la dirección del vehículo. Hay que tener en cuenta que a velocidades muy bajas ( inferior a 10 km/h aproximadamente) el sistema se desactiva para permitir que el sistema normal de frenado actúe y así detener el automóvil.

Solicitar turno post venta: YAMILA LAUMANN
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Lunes a viernes de 8 a 18.30 hs

Control electrónico del sistema de frenado (EBS)

El EBS es un sistema que permite realizar una frenada de emergencia en el mínimo espacio repartiendo la fuerza de frenado entre los diferentes ejes del vehículo. Proporciona estabilidad al vehículo reduciendo el peligro de accidente por vuelco. Es así como al accionar el pedal de freno los frenos reaccionan inmediata, simultánea y uniformemente.

Asistente a la frenada de emergencia (BAS)

El BAS actúa igual que un freno convencional que lleva acoplado una serie de sensores que miden la velocidad con la que se levanta el pie del acelerador y se pisa el freno. También mide la intensidad con la que se pisa el pedal de freno detectando una posible situación de emergencia. Si en una frenada de emergencia no pisamos con la suficiente fuerza el sistema aumenta dicha presión.

Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBV)

Regula la frenada entre el eje delantero y el trasero dependiendo de la masa que recae sobre cada uno de los ejes del vehículo. Por ejemplo, en un camión con más carga delante que detrás, al frenar los frenos delanteros tendrían más presión que los traseros. El EBV lo que hace es quitar esa presión al eje delantero y compensarla con la presión del eje trasero para que los dos ejes frenen con la misma presión.

Programa electrónico de estabilidad (ESP)

El ESP es un sistema electrónico que se encarga de detectar cualquier movimiento irregular y brusco del vehículo respecto de la dirección marcada por las ruedas. Lleva incorporado unos sensores que determinan el ángulo de giro del volante y las vueltas que se le han dado, así como la aceleración transversal y la guiñada (giro del vehículo sobre su eje vertical). Suele llevar una tecla o botón para poder desconectar el sistema.

Puede llegar a controlar cualquier inicio de subviraje o sobreviraje del vehículo, bien sea por un exceso de aceleración, por un error en la estimación de la velocidad a la que entramos en una curva o al pisar una placa de hielo. Al detectar el más mínimo indicio de perdida de dominio del vehículo el sistema utiliza selectivamente los frenos para mantener la trayectoria, pero si aún así persiste, además corta o limita el suministro de combustible para que las ruedas motrices entreguen menos potencia.

Controles de tracción (EDS-ASR)

El sistema EDS utiliza los sensores del ABS detectando cuando las ruedas de tracción patinan, bien una sola o todas las ruedas. Cuando detecta que una de las ruedas patina, manda una orden al freno para que detenga dicha rueda y así tenga más capacidad para traccionar.

Este sistema solo actúa cuando se circula a bajas velocidad, no más de 40 km/h. Sobre todo sirve para mover el vehículo cuando nos encontramos en condiciones escasas de adherencia, por ejemplo: al iniciar la marcha sobre la nieve. Se puede utilizar en los vehículos de tracción delantera.

El ASR aparte de actuar sobre el sistema de frenos como el anterior, también actúa sobre el sistema de alimentación cortando la inyección aunque sigamos acelerando. Se suele utilizar el vehículos de propulsión trasera.

Acercate al servicio de post venta Renault Clama que nos ocupamos de brindarte soluciones rápidas y fáciles porque tu tiempo importa. Casa Central Av. Fco. Beiró 3071, Villa Devoto de lunes a viernes de 9hs a 19hs. Y sábados y domingos también abrimos en las siguientes sucursales: Av. Francisco Beiro 3443; Av. San Martin 7080 y Av. Ricardo Balbin 2960 de CABA. Nuestros teléfonos son (011) 4505-8600/8644 /8622; (011) 4501 7152 Mail: ventas@clama.com.ar. También podés contactarnos o seguirnos a través de nuestra página de facebook: https://www.facebook.com/ConcesionarioClama/.

Conocé la gama de Renault Sports

En Clama Devoto lucimos la gama Sports: Nuevo Sandero R.S. 2.0, Nuevo Mégane Coupé R.S. y el Nuevo Fluence GT2. Vení a conocer la linea deportiva de la marca francesa, desarrollados con la inspiración del automovilismo.

Solicita asesoramiento:

(011) 4505-8600/8644 /8622

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Nuevo Mégane Coupé R.S.

Mégane R.S.

El Renault Mégane R.S. posee un diseño actual y moderno, producto de un rediseño frontal con nuevas ópticas focales, que suman un filo blanco en sus extremidades. El protagonismo del “rombo” –más estilizado y voluminoso– domina el sector central, sumando, como todos los modelos R.S. a nivel mundial, las siglas R.S. dentro del volumen de la parrilla.

 

El Mégane III R.S. conjuga la esencia deportiva y el confort necesario para las rutinas diarias. El estilo y la calidad del cockpit se funden con su ergonomía para hacerte sentir el placer de cada viaje. Está equipado con asientos Recaro®, el volante está revestido en cuero y lleva una señal en el “punto cero”. Concebido para una lectura inmediata, que te permite estar concentrado en el camino, el cuentarrevoluciones es de color amarillo y el contador de velocidad es analógico.

Fluence GT2

Fluence GT2

El Renault Fluence GT2 posee un motor turbo de 190 cv y 300 Nm de torque. Se pueden alcanzar 222 km/h de velocidad máxima (la mayor del mercado entre los vehículos de fabricación nacional) y tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 8 segundos.

Equipamiento:

  • Sensores: El sensor crepuscular capta la intensidad de la luz ambiente y en caso de detectar baja luminosidad, encenderá las luces de manera automática. En tanto el sensor de lluvia, activará los limpiaparabrisas de acuerdo a la detección de las precipitaciones. La velocidad de los limpiaparabrisas irá en función de la intensidad de la lluvia.
  • Climatizador: El climatizador automático bi-zona permite seleccionar la temperatura deseada dentro del habitáculo, tanto para el conductor como para el acompañante. Además, el vehículo cuenta con toberas para las plazas traseras.
  • Renault R-Link: Sobre una pantalla táctil capacitiva de 7″ una interfase intuitiva y amigable permite que estés siempre conectado. Tu música, tus contactos, tu agenda y tus destinos favoritos en la pantalla touch.
  • Limitador de velocidad: A través del limitador de velocidad, se puede establecer una velocidad máxima con el fin de no sobrepasarla. El regulador de velocidad permite establecer una velocidad a la que se desea circular de manera constante.
  • Tablero digital

Tablero Digital

  • Tarjeta Llave “Smart Card”: La tarjeta llave manos libres, permite ingresar y encender el vehículo con solo detectar la presencia de la tarjeta. También ofrece la función de cierre automático al alejarse del auto. Cuenta, además, con funciones de “global closing” (cierre remoto de techo solar, ventanas y puertas) y de activación de luces “follow me home” (encendido remoto de luces bajas por un lapso de 60 segundos, para facilitar el ingreso a casa).

Sandero R.S. 2.0

Sandero R.S. 2.0

Este Sandero desarrollado con lineas y equipamiento deportivo tiene la insignia R.S. en la nueva parrilla delantera configurando una trompa audaz e impactante. Posee asistencia a la conducción y el equipamiento multimedia te mantiene conectado.

Tres confortables plazas traseras con asientos con funcionalidad 1/3 – 2/3. Múltiples espacios portaobjetos. Por ejemplo sobre el tablero de instrumentos, en todas las puertas, inclusive: delante y detrás del freno de mano.

 Equipamiento de seguridad:
  • Control de velocidad crucero
  • Limitador de velocidad
  • Control de ajustes en el volante
  • Airbags delanteros para conductor y acompañante
  • Cinturones de seguridad delanteros inerciales, ajustables en altura

Acercate a Clama Devoto y conocé la linea Sports, desarrollada para los amantes de los vehículos deportivos: Nuevo Sandero R.S. 2.0, Nuevo Mégane Coupé R.S. y el Nuevo Fluence GT2. Casa Central Av. Fco. Beiró 3071, Villa Devoto de lunes a viernes de 9hs a 19hs. Y sábados y domingos también abrimos en las siguientes sucursales: Av. Francisco Beiro 3443; Av. San Martin 7080 y Av. Ricardo Balbin 2960 de CABA. Nuestros teléfonos son (011) 4505-8600/8644 /8622; (011) 4501 7152. Mail: ventas@clama.com.ar. Seguinos también a través de nuestra página de facebook: https://www.facebook.com/ConcesionarioClama/.

El Nuevo Sandero Stepway con financiación de hasta $100.000 (*)

En Clama Devoto te ofrecemos una financiación única para que arranques el nuevo año con nuevos sueños. El Nuevo Sandero Stepway con tasa fija y en un plazo de 12 o 24 meses te lo financiamos hasta $100.000 (*). 

El Nuevo Sandero Stepway te brinda asistencia a la conducción y el equipamiento multimedia te mantiene conectado. Además, disfrutás el confort de los nuevos asientos y el tablero con detalles cromados agrega un toque de elegancia.

El Sadero Stepway esta pensado en familias con espíritu aventurero por eso su baúl de 320 L no le quita 1 cm al espacio para los pasajeros. Es realmente amplio. Y posee tres confortables plazas traseras con asientos con funcionalidad 1/3 – 2/3. Múltiples espacios portaobjetos. Por ejemplo sobre el tablero de instrumentos, en todas las puertas, inclusive: delante y detrás del freno de mano.

Control de velocidad crucero y limitador de velocidad. Para configurar la velocidad de crucero o la velocidad máxima. El control en el volante te permite ajustarla. Airbags delanteros para conductor y acompañante. Cinturones de seguridad delanteros inerciales, ajustables en altura.

Solicita el asesoramiento de nuestros profesionales sobre esta importante financiación en la que entran casi todos los modelos de Renault, con distintos valores de financiación, en este caso el Nuevo Sandero Stepway. Casa Central Av. Fco. Beiró 3071, Villa Devoto de lunes a viernes de 9hs a 19hs. Y sábados y domingos también abrimos en las siguientes sucursales: Av. Francisco Beiro 3443; Av. San Martin 7080 y Av. Ricardo Balbin 2960 de CABA. Nuestros teléfonos son (011) 4505-8600/8644 /8622; (011) 4501 7152 Mail: ventas@clama.com.arTambién podés contactarnos o seguirnos a través de nuestra página de facebook: https://www.facebook.com/ConcesionarioClama/.

 (*) Los valores están sujetos a modificaciones sin previo aviso.

Bases y condiciones en www.renault.com.ar

Autos Usados Garantizados en el Concesionario Clama

Los mejores autos usados garantizados los conseguís en el concesionario Clama de Renault donde se ofrecen vehículos de ocasión a muy bajo precio y por supuesto podes cotizar tu vehículo usado. En esta página te mostramos algunos.

CHEVROLET CORSA II GL 1.8 AA DA – 2010

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CHRYSLER PT CRUISER CLASSIC 2.4 – 2007

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FIAT IDEA ADVENTURE – 2011

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FIAT UNO WAY – 2011

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FORD FIESTA MAX EDGE – 2006

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FORD KA FLY VIRAL 1.6 – 2012

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Con los Accesorios de Renault tu Auto se Luce

El concesionario Clama es el concesionario de Renault oficial que le da garantía a cada una de las compras o servicios que generes en él. El Sandero Stepway cuenta con varios accesorios Hi-Tech que le otorgan un plus de calidad, tecnología y confort.

Accesorios Hi-Tech

Manos Libres Bluetooth Portátil: botón verde: descolgar llamar a un contacto de la agenda, activar el reconocimiento de voz. Micrófono Omnidireccional integrado, Con batería y memoria.

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Kit manos libres: USB+iPod+AUX. Tiene un alcance de 10 metros. Pantalla TFT a color de 2.4″. Reproduce la voz y la música a través de los altavoces del vehículo.

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DVD Pantalla Doble: Reproduce CD, MP3, MPGE4. Doble pantalla LCD 7″.

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GPS: Tiene indicaciones por voz e imagen. Mapas actualizados. Con pantalla a color de 4.3″.

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El concesionario Renault Clama es por su tecnología, diseños, atención y por el servicio post venta que le brinda a sus clientes el número uno entre las concesionarias oficiales de Renault.

El Mejor Cotizador de Seguros para la Sandero

El Plan Rombo te cubre el 100% del Nuevo Sandero Stepway 0 km. El precio de este Renault está en los $154.100 pesos y si lo sacas con el Plan de ahorro los gastos de retiro los tenes incluidos en las cuotas. Y si te interesa cotizar el precio del seguro para la Sandero hace clic debajo y sin pérdidas de tiempo el cotizador te da el valor de las distintas coberturas.

COTIZAR SEGURO

 

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Diseño del Stepway

Un nuevo frontal mas refinado en el hatch y mas agresivo en la versión Stepway.
Ya hablando del interior, se aprecian cambios importantes, el primero y mas notorio, es una consola central renovada y de mayor categoria en sus materiales, incorporando un nuevo stereo doble con entrada USB.
Nuevos botones de balizas y traba de puertas, y perillas de calefacción/ventilación con terminaciones asombrosas comparadas con las actuales.
Nuevos tapizados y serigrafia del tablero. (Ambos)
Se le dio salida a todos los detalles plateados pasando a ser negros brillantes.
Se modificó la ubicación de las teclas de los levanta vidrios adoptando la solución ya vista en el Logan.
En la parte trasera, el cambio mas importante viene por el lado de las ópticas traseras, que mutan a transparentes y fumé.
Se agregó la inscripción Sandero debajo del Rombo del capot, y se enderezó la calco de Stepway.
Nuevas llantas con diseño no tan atractivas (Stepway) como las anteriores pero muy agradables.

Clama y Renault un Solo Corazón en Rombo

La concesionaria Renault con más venta sigue siendo Clama con 6 sucursales y puntos de venta donde sigue ofreciendo los modelos 0 km, vehículos de ocasión y utilitarios. También ha agregado un Centro Integral donde se encarga de gestionar el Plan Rombo. 

Cada vez que Hector renueva su Renault lo hace en concesionaria Clama no solo porque le resulta cómodo sino por la confianza que le transmite la seriedad y el profesionalismo de la gente que trabaja en esta concesionaria Renault.

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Se dice que la venta de automóviles es estacionaria con una mayor demanda en primavera y verano. Esto lo demuestran los hábitos de Hector que cuando quiere cambiar su Renault por un modelo más actual siempre lo hace en septiembre porque es un mes en que se puede comenzar a planificar las vacaciones y dentro de los gastos esta el del auto que se cambia para ablandarlo en ruta hacia las vacaciones.

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Hector siempre tuvo Renault y últimamente viene entusiasmado con el Sandero que se compró a principios de mes porque el Megane que tenía era 2010 y merecía un cambio. Consultó en la concesionaria de Av. Fco. Beiró 3071 donde es cliente hace más de 10 años y enseguida le consiguieron el color y con los accesorios elegidos.

Renault con Tecnología Hi-Tech

El concesionario Clama es el concesionario de Renault oficial que le da garantía a cada una de las compras o servicios que generes en él. El Sandero Stepway cuenta con varios accesorios Hi-Tech que le otorgan un plus de calidad, tecnología y confort.

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Accesorios Hi-Tech

Manos Libres Bluetooth Portátil: botón verde: descolgar llamar a un contacto de la agenda, activar el reconocimiento de voz. Micrófono Omnidireccional integrado, Con batería y memoria.

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Kit manos libres: USB+iPod+AUX. Tiene un alcance de 10 metros. Pantalla TFT a color de 2.4″. Reproduce la voz y la música a través de los altavoces del vehículo.

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DVD Pantalla Doble: Reproduce CD, MP3, MPGE4. Doble pantalla LCD 7″.

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GPS: Tiene indicaciones por voz e imagen. Mapas actualizados. Con pantalla a color de 4.3″.

El concesionario Renault Clama es por su tecnología, diseños, atención y por el servicio post venta que le brinda a sus clientes el número uno entre las concesionarias oficiales de Renault.

 

Plan Rombo para la Sandero Stepway

Plan Rombo te facilita el tener un Renault Sandero Stepway Privilege 0 km de una manera accesible, fácil y segura: totalmente en cuotas (con los gastos de entrega incluidos) en pesos y sin intereses. A partir de la segunda cuota se comienzan a realizar las entregas por sorteo o licitación y la entrega programa se produce en el mes 10. Para acortar los tiempos se pueden achicar las cantidades de cuotas y acortar la duración del plan.

El Plan Rombo ofrece el 100% del valor del vehículo 0 km en 84 cuotas. Es muy importante tener en cuenta que si el modelo que vos estas soñando tener no entra dentro del Plan Rombo podes suscribirte en un modelo de precio similar y luego pagar la diferencia para obtener el o km soñado.

Los concesionarios Clama ofrecen un plus de beneficios para aquellos que contraten el Plan Rombo, se les regalará el  Bono Clama con un precio de $10.600 pesos con descuentos y beneficios y accesorios bonificados: cricket, set de herramientas, matafuegos, balizas, cuarta de remolque, botiquín,  cubre alfombra y polarizado. También ofrece el beneficio del “cambio de modelo” para toda la gama de Renault.

La Renault Sandero Stepway tiene un precio en el mercado desde $ 144.800 pesos y las cuotas rondarían el precio de $2.398 pesos.

 

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El Renault Sandero Stepway mantiene el motor naftero 1.6 litros con una transmisión manual de cinco cambios. El interior es muy espacioso entran cómodamente cuatro adultos con espacio suficiente para que las rodillas no peguen en el asiento delantero así también el cubículo es muy cómodo de alto tiene suficiente altura para la comodidad de ocupantes altos.

La Stepway Privilege viene con un adicional que no se encuentra en los modelos del segmento B que le ha agregado Renault: un sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, GPS, conexión de teléfono USB, Bluetooth y CD, con el objetivo de convertirse en los líderes de mecanismos integrados de navegación, siendo la única marca que ofrece GPS táctil.

Este sistema multimedia se compone de audiostreaming, conexión USB, Ipod y AUX y comando satelital todo desde el volante. Asimismo cuando se sincroniza con el teléfono a través del Bluetooth se descargan automáticamente los contactos de la agenda, el discado de números en la pantalla táctil con reconocimiento automático del nombre y la utilización del comando satelital para atender o cortar un llamado al igual que la regulación del volumen.

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Precio del Seguro de una Sandero Stepway

El cotizador de seguro automotor dio como resultado que los precios de las coberturas aproximadas para una Sandero Stepway con un precio de $144.800 pesos son los siguientes:

Allianz Seguro para auto, Responsabilidad Civil: $392.44

Allianz Seguro para auto, Daños Totales:  $791.28

  Allianz Seguro para auto, Terceros Completos:  $905.2

Allianz  Seguro para auto, Todo Riesgo:  $991.06

Estaciona en Plan Rombo y llevate tu o km

Ahora el Plan Rombo tiene un centro integral dedicado a gestionar todo lo referente a este plan de financiación, ubicado en Juan B. Justo 6025. El concesionario Clama lo abrió para facilitar la gestión y administración de estos planes.

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Plan Rombo es la forma más fácil, segura y accesible de obtener tu 0 KM Renault. Nuestros planes tienen los mejores beneficios que se puedan aprovechar en sistemas de ahorro previo:

Totalmente en cuotas, en pesos y sin interés
Sin sorpresas (Gastos de entrega incluidos en la cuota)
Entregas a partir de la cuota 2 por sorteo o licitación
Sobre-adjudicaciones extra mensuales
Entrega programada en el mes 10 a través de Plan Rombo Crédito Plus
Disponible toda la gama Renault a través del “Cambio de Modelo”
Elección entre 5 compañías de seguros distintas.
Posibilidad de reducir el monto de las futuras cuotas a pagar, o acortar la duración del plan (al adelantar cuotas).
Beneficios y descuentos exclusivos de Clama S.A. (consultar disponibilidad)
También es la mejor manera de invertir para tener un bien a futuro sin que se desvaloricen tus ahorros, ya que siempre estarán actualizados con el valor de tu futuro Renault 0 Km.

Plan Rombo tiene el Plan Nacional Argentino más elegido por todos. Completá tu formulario de consulta y descubrí todas las ventajas que Renault Argentina tiene para vos.

Plan Rombo es el mejor camino para llegar a tu 0 km

El concesionario de Renault en Argentina, Clama, abrió una sucursal dedicada a administrar al Plan Rombo. Esto es debido a la gran cantidad de autos 0 km que vienen comprándose con el sistema de planes de ahorro.

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Plan Rombo es la forma más fácil, segura y accesible de obtener tu 0 KM Renault. Nuestros planes tienen los mejores beneficios que se puedan aprovechar en sistemas de ahorro previo:

  • Totalmente en cuotas, en pesos y sin interés
  • Sin sorpresas (Gastos de entrega incluidos en la cuota)
  • Entregas a partir de la cuota 2 por sorteo o licitación
  • Sobre-adjudicaciones extra mensuales
  • Entrega programada en el mes 10 a través de Plan Rombo Crédito Plus
  • Disponible toda la gama Renault a través del “Cambio de Modelo”
  • Elección entre 5 compañías de seguros distintas.
  • Posibilidad de reducir el monto de las futuras cuotas a pagar, o acortar la duración del plan (al adelantar cuotas).
  • Beneficios y descuentos exclusivos de Clama S.A. (consultar disponibilidad)

También es la mejor manera de invertir para tener un bien a futuro sin que se desvaloricen tus ahorros, ya que siempre estarán actualizados con el valor de tu futuro Renault 0 Km.

Plan Rombo tiene el Plan Nacional Argentino más elegido por todos. Completá tu formulario de consulta y descubrí todas las ventajas que Renault Argentina tiene para vos.

En el concesionario de comprousadosya compramos autos usados y también vendemos usados y 0 km.

Plan Rombo para tu Sandero Stepway

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En Renault se dan muchas facilidades a través de los planes de ahorro como en el caso del Plan Rombo que facilita la compra de tu 0km y te lo entrega con el pago de la cuota 10. Plan 100%, financia en total del vehículo hasta en 84 cuotas pero podés adelantar cuotas a “cuota pura” y hacer tu plan mas corto. Tenelo desde la cuota 2 por sorteo o licitación con un ahorro o tu usado. Las cuotas incluyen seguro de vida, gastos, sellados, impuestos y derecho de admisión. Derecho de inscripción prorrateado, sellado fiscal (si corresponde) prorrateado. Modelo de suscripción Duster Confort ($161.000). Se abona diferencia al adjudicar. Al adjudicar se abona la diferencia.

Renault Sandero Stepway

El Plan de Ahorro cubre el 100% del Nuevo Sandero Stepway 0km: $154.100 pesos. Gastos de Retiro ya incluidos en las cuotas. Podés equiparlo con el nuevo sistema multimedia MEDIA NAV. Totalmente innovador: la primera pantalla táctil con multimedia y GPS del segmento.

Detalles del Stepway:

  1. Un nuevo frontal mas refinado en el hatch y mas agresivo en la versión Stepway.
  2. Ya hablando del interior, se aprecian cambios importantes, el primero y mas notorio, es una consola central renovada y de mayor categoria en sus materiales, incorporando un nuevo stereo doble con entrada USB.
  3. Nuevos botones de balizas y traba de puertas, y perillas de calefacción/ventilación con terminaciones asombrosas comparadas con las actuales.
  4. Nuevos tapizados y serigrafia del tablero. (Ambos)
  5. Se le dió salida a todos los detalles plateados pasando a ser negros brillantes.
  6. Se modificó la ubicacion de las teclas de los levantavidrios adoptando la solución ya vista en el Logan.
  7. En la parte trasera, el cambio mas importante viene por el lado de las opticas traseras, que mutan a transparentes y fumé.
  8. Se agregó la inscripción Sandero debajo del Rombo del capot, y se enderezó la calco de Stepway.
  9. Nuevas llantas con diseño no tan atractivas (Stepway) como las anteriores pero muy agradables.

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